Comments on: Nur echt durch Fernverkehr

By: srbBLOGger

srbBLOGger — Tue, 31 Oct 2006 00:43:11 +0000

Genau aus diesem Grunde wollte ich eigentlich nicht so tief in diese Thematik einsteigen (jetzt habe ich es doch getan und kassiere Schelten), denn es war klar, dass ich falsch verstanden werde!
Naja, speziell DHL betreibt sowieso eine “merkwürdige” Logistik!
Es ist richtig, dass DHL (dauert halt länger) ausschließlich Subbi´s beschäftigt, ausser bei der Lagerei und der Dispo, und dort sind die eben total überbesetzt!
Aber egal, reicht jetzt.
Ich möchte ja nicht einen Streit vom Zaun brechen und dieses Blog als Polit-Streit-Plattform missbrauchen…

By: Kurier-Opa

Kurier-Opa — Tue, 31 Oct 2006 00:22:02 +0000

DHL z.B. beschäftigt nach meinem Wissenstand gar keine eigenen Fahrer. Das sind alles Subunternehmer (z.T. sogar aus Polen, die dann in Hamburg die Reeperbahn nicht finden) permanent am Rande der Existenzkrise.

By: poodle

poodle — Tue, 31 Oct 2006 00:01:13 +0000

Herr Srblogger, die Unternehmer, die Sie so kennen scheinen echt schräge Vögel zu sein. Der ganz normale Unternehmer arbeitet in aller Regel nämlich wesentlich mehr als der normale Nichtunternehmer, zumindest werden sie keinen finden, der mehrmals im Jahr ein paar Monate Urlaub macht. Aber gut, führen wir eben den Dänen ein, das sehe ich genauso wie Sie, mein lieber Herr Passenger. Und hinsichtlich des Schinkens ist mir ein guter Serrano mindestens so lieb wie das Zeug aus Parma, noch besser finde ich das gute Bündnerfleisch. Falls der Däne sich auch in dieser Frage durchsetzen sollte, wird es eben auf Havarti hinauslaufen, die öden Hot Dogs bringen es ja kein Stück.

By: Fellow Passenger

Fellow Passenger — Mon, 30 Oct 2006 22:27:08 +0000

Wenn ich sie richtig verstehe, werter Herr Srblogger, gelingt es dänischen Fuhrunternehmen die deutsche Konkurrenz auszustechen, weil sie sich einfach im wesentlichen bei der Unternehmensführung etwas weniger dämlich anstellen und niedrigere Gewinne in Kauf nehmen.

Kurzum: der Däne ist der geborene Fuhrunternehmer, der Deutsche hingegen nicht.

Das kommt mir reichlich absurd vor. Aber wenn das die Erklärung ist, bitte. Dann sollen eben dänische Unternehmen das europäische Transportwesen bestreiten.

By: srbBLOGger

srbBLOGger — Mon, 30 Oct 2006 21:32:15 +0000

Ich gehe jetzt mal expliziet von den Fuhrunternehmen aus.
Wie ich bereits erwähnt habe, sind die Lohnnebenkosten in unserem Lande alles andere als gering, aber wenn ein LKW z.B. vernünftig gewartet wird, kann man auch diesen länger als 2-3 Jahre fahren! Somit wäre der Kostenfaktor neuer LKW bei weitem nicht mehr so hoch! Eine neue SZM (Sattelzugmaschine) mit Auflieger kostet im Durchschnitt ca. 100.000,- € und ist nach 3 Jahren nur noch 25.000,- € wert. Diesen enormen Wertverlust kann man an Wartung und Reparaturen garnicht ausgeben!
Modernisierung im Flottenmanagment: Wozu muss ein LKW mit modernster GPS-Überwachung ausgestattet sein? Ein Anruf beim Fahrer bringt das gleiche Ergebnis bei deutlich geringeren Kosten!
Personalüberschuss in der Disposition: Habt Ihr schonmal in die Büros von DHL geguckt??? Da sitzen 20 Leute rum, von welchen 10 im Sinne der Firma tätig sind und der Rest spielt mit dem Handy, dem Rechner oder macht pausenlos Pause (welch ein Wortspiel)!
Unternehmergehälter: Wenn ein Unternehmer regelmäßig alle 3-6 Monate den neuesten M6 vor der Tür zu stehen hat, monatelang Urlaub macht und das mehrmals im Jahr, der Fahrer aber genauso regelmäßig auf seinen Lohn warten darf, läuft ebenfalls irgendetwas falsch!
Ich möchte das hier jetzt nicht bis aufs Blut ausdiskutieren, aber es gibt genügend Positionen, wo die meisten großen Unternehmen sparen könnten!
Ich rede hier bewusst NICHT von den kleinen Subunternehmern, denn die sind eine Thematik für sich!

By: poodle

poodle — Mon, 30 Oct 2006 19:36:39 +0000

Mein lieber Herr Srblogger, woran sollte der deutsche Unternehmer denn Ihrer Meinung nach sparen, wenn nicht an den Löhnen? Ist es nicht so, dass die in Gottes Namen nun mal der Kostenfaktor Nummer eins sind, weit vor allem anderen? Und die Bevölkerung leider so inkonsequent ist, zwar Löhne auf höchstem Niveau zu verlangen, gleichzeitig aber am allerliebsten Produkte zu kaufen, die in asiatischen Sweatshops produziert werden? Nicht, dass ich pauschal die Unternehmer in Schutz nehmen möchte, aber die Dummheit unserer Bevölkerung kann man nun mal gar nicht hoch genug einschätzen.

By: srbBLOGger

srbBLOGger — Mon, 30 Oct 2006 13:28:49 +0000

Wie kann ein dänisches Unternehmen günstiger sein als ein ein deutsches?
Das auf einen Punkt zu konzentrieren dürfte unmöglich sein, aber die Einstellung zu gewissen Dingen ist dabei nicht unwichtig.
Günstiger kann z.B. auch bedeuten, dass der Transport durch ein dänisches Unternehmen zwar teurer ist im Auftrag, dafür aber qualitativ wesentlich höherwertiger, wodurch weniger Folgekosten entstehen!
Und dass deutsche Fuhrunternehmen die Löhne immer weiter in den Boden drücken, leidet zwangsweise auch irgendwann die Qualität!
Das ist die typische, deutsche Unternehmerpolitik, zuerst immer bei den Lohnkosten zu sparen! Zugegeben, die Lohnnebenkosten sind nicht gerade unerheblich in Deutschland, aber trotzdem halte ich es für den falschen Weg, Facharbeiter in Billiglöhne zu drücken!
In Dänemark hat mir ein einfacher Lagerarbeiter in Esbjerg letztens erst gesagt, dass er für unter 1500 € garnicht erst arbeiten gehen würde!
Wenn ich diese Aussage auf Deutschland ziehen würde, hätten verdammt viele Unternehmer ein ernstzunehmendes Problem!

By: Fellow Passenger

Fellow Passenger — Mon, 30 Oct 2006 10:27:33 +0000

Na gut, werter Herr Michi und teuerste Frau Etosha. Man kann dem Dienstleister zugute halten, daß er nicht wissen kann, welche Zeitzone in unserem Periodikum gültig sein soll. Dennoch kann es nicht angehen, daß man im Jahr 2006 einem Computer vorbeten muß, wie spät es ist. Genaugenommen lässt sich der Pfusch in Herrn Mullenwegs Programm WordPress verorten. Und siehe da: Genau dafür gibt es ein Plug-In, das die Zeitumstellung selbsttätig vornimmt.

By: Etosha

Etosha — Mon, 30 Oct 2006 10:04:22 +0000

Es empfiehlt sich jedoch auch, in den WordPress-Einstellungen die Zeitdifferenz von 2 Stunden auf 1 Stunde zurückzustellen. Den Versager-Schwarzen-Peter möchte ich damit allerdings mitnichten an irgendjemanden hier weiterreichen.

Dieses aber nur am Rande. Eigentlich wollte ich ja meinen Hut ziehen vor diesem Text, der so treffend und wieder mal so herrlich sarkastisch geworden ist. Nein, ich wollte es nicht nur, ich tu’s auch!

By: Michi

Michi — Mon, 30 Oct 2006 08:41:36 +0000

Ich würde nicht so weit gehen, ihn als Versager zu titulieren.
Aber für einige Verwirrung kann es doch sorgen, wenn man die Uhrzeiten der Kommentare betrachtet. Ich bin mir zum Beispiel ausgesprochen sicher, dass ich mitnichten um 23:59 kommentiert habe, sondern vielmehr um etwa elf Uhr, und ich bin mir ebenfalls sicher, dass die Uhre meines REchners korrekt umgestellt wurde.